泛化轨迹工厂参数并新增组合运动计划执行器与复合测试
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@@ -0,0 +1,15 @@
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误差主要集中在轨迹 s=0.7~2.3m:
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该区间:
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横向RMSE约22.4mm
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航向RMSE约1.91°
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s>2.5m以后:
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横向RMSE约4.58mm
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航向RMSE约0.57°
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也就是说,第三组不是持续蛇形,而是在中途发生了一次:
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车辆向一侧偏移
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→ 控制器给出修正
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→ 实际角速度响应滞后
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→ 修正稍微过头
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→ 随后重新稳定
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第三组终点成功、后半段精度很好,说明控制器没有结构性错误。纵向 PID 也暂时不用调整。
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