增加实验测试

2026-08-12 17:34:20 +08:00
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@@ -37,23 +37,6 @@ GcpCommandExecutor.cs
 ParkingGeometricController.cs
 轨迹投影没有进度连续性
 [TrajectoryProjector.cs (line 33)](/D:/Users/Desktop/入职培训/停车机器人/MyParking/MultiWheelC/Trajectory/TrajectoryProjector.cs:33) 每个控制周期都会遍历整条轨迹并选择全局最近线段。
 当前4 m直线、圆弧、普通 S 曲线一般没有问题；但以后遇到自交、回环、相邻平行路径或 Detour 跳变时，投影可能突然跳到另一段轨迹。
 建议在开始复杂曲线测试前增加：
 上一次投影线段索引
 有限前向搜索窗口
 少量允许回退范围
 现阶段测试直线不需要马上改。
 通用轨迹动作没有起点航向保护
 当前直线测试以实时 Detour 位姿作为起点，因此起点位置和航向天然匹配，没有问题。
 但 [TrajectoryTrackingMovement.cs (line 119)](/D:/Users/Desktop/入职培训/停车机器人/MyParking/MultiWheelC/Movements/TrajectoryTrackingMovement.cs:119) 本身允许传入任意世界坐标轨迹。如果将来传入的轨迹起点航向和车辆实际航向差别很大，车辆会直接边走边纠正。
 后续至少应选择一种：
 规划层保证起点位姿和实际车辆一致；
 控制器检查初始航向误差，超限则拒绝启动；
 增加起步航向对齐状态。
 第一阶段建议采用第二种，简单、安全。
 把前后GCP转角分解成两个模态：
 共同转角 = (前GCP转角 + 后GCP转角) / 2